Bärenrallye an den Chartermärkten läuft aus

März 18, 2009

Die Charterraten der Capesize Bulker, also den größten Schüttgutfrachtern, lagen im Juni 2008 bei 220.000 $/Tag. Von dort brachen sie binnen kurzer Zeit auf 6.000 $/Tag ein. Seit dem Minimum haben sie ein bemerkenswertes Comeback gefeiert. Damit scheint es nun vorbei zu sein.
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Schifffahrt: Charterer verhandeln nach

Februar 17, 2009

Anfang November berichteten wir von der Implosion der Seeschifffahrt. Seit dem haben sich die Charterraten für Schüttgutfrachter etwas erholt. Von ihren alten Höchstständen sind sie freilich immer noch meilenweit entfernt. Das veranlasst nun die ersten Charterer einfach nicht mehr die vereinbarte Miete zu zahlen.

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Implosion in der Schifffahrt

November 4, 2008

Die gute Nachricht vorab: Die Auftragsbücher der Werften sind voll und alle Schiffsbaukapazitäten bis 2011 ausgebucht. Zwischen Bestellung und Ablieferung eines Schiffs vergehen nämlich bis zu 3 Jahren.

Die schlechte Nachricht: So wie es derzeit aussieht wird die Schiffe kein Mensch brauchen, denn schon jetzt leidet die Schifffahrt unter einem dramatischen Nachfragerückgang. Den Rest des Beitrags lesen »


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